Numarul modelului.: Q400NQR1 Q450NQR1 Q500NQR1
Marca: Houming
Standard: GB
Locul De Origine: China
Specii: Placă de oțel, Bobină de oțel
Proces De Producție: Laminat la cald
Tratament De Suprafață: Galvanizat, Acoperit
Aplicație: Placă de container
Oțel Special: Placă de oțel de înaltă rezistență
Toleranţă: ± 1%
Categorie: Tabla de otel laminata la cald, Placă de oțel
Serviciu De Procesare: Îndoire, Sudare, Decoiling, Tăiere, Punching
cerere: Steel for urban rail transit
Processing Service: Bending Welding Decoiling Cutting Punching
Capacitate de aprovizionare și informa...
ambalare: Pachet standard de mare
Transport: Ocean,Land
Locul de origine: China
Abilitatea de alimentare: 5000 tons per month
Port: Qingdao,Tianjin,Shanghai
Tipul de plată: L/C,T/T,D/P,D/A
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Oțel rezistent la coroziune atmosferică de înaltă rezistență și de înaltă calitate pentru vehicule feroviare În conformitate cu nevoile dezvoltării industriei transporturilor feroviare, în 2003, China a fost prima în China care a dezvoltat bobine cu oțel cald cu oțel de înaltă rezistență, cu puncte forte de randament de Q400NQR1, Q450NQR1 ， Q500NQR1 și Q550NQR1 MPA. Această serie de produse din oțel cu rătăcire ridicate este produsă folosind procesul economic TMCP și are caracteristicile de rezistență ridicată, duritate ridicată, sudare ușoară și formare ușoară. În același timp, are, de asemenea, o rezistență la coroziune atmosferică foarte bună, iar rezistența sa la intemperii este mai mult de două ori mai mare decât a oțelului structural obișnuit, prelungind foarte mult durata de viață a vehiculului. De asemenea, am dezvoltat materiale de sudare și tehnologii de sudare, cum ar fi fire de sudare și tije de sudare pentru a se potrivi cu acesta, care au fost aplicate în loturi din industria feroviară.
În 2003, produsul a fost evaluat de Ministerul Căilor Ferate și inclus în standardele industriei feroviare și promovat la nivel național. Produsul a câștigat premiul al doilea al premiului China China Materials Research Society Science and Technology Award.
Acest lot de oțel de intemperii de înaltă rezistență a fost utilizat în cantități mari în fabricarea de trenuri EMU, trenuri de cale ferată Qinghai-Tibet, trenuri de tranzit feroviar urban și mașini de marfă feroviară.
|
Grade
|
C
|
SI
|
Mn
|
P
|
S
|
Cu
|
Cr
|
Ni
|
|
Q400NQR1
|
≤0.12
|
≤0.75
|
≤1.10
|
≤0.025
|
≤0.008
|
0.20-0.55
|
0.30-1.25
|
0.12-0.65
|
|
Q450NQR1
|
≤0.12
|
≤0.75
|
≤1.50
|
≤0.025
|
≤0.008
|
0.20-0.55
|
0.30-1.25
|
0.12-0.65
|
|
Q500NQR1
|
≤0.12
|
≤0.75
|
≤2.0
|
≤0.025
|
≤0.008
|
0.20-0.55
|
0.30-1.25
|
0.12-0.65
|
|
Q550NQR1
|
≤0.16
|
≤0.75
|
≤2.0
|
≤0.025
|
≤0.008
|
0.20-0.55
|
0.20-1.25
|
0.12-0.65
|
PS: Pentru a îmbunătăți performanța oțelului, pot fi adăugate elemente de urmărire, cum ar fi V, NB, TI, etc., dar cantitatea totală a acestor aliaje adăugate nu trebuie să depășească 0,22% Specificații disponibile Placă de oțel feroviar urban
|
Steel Grade
|
Finished product thickness (mm)
|
Finished product width (mm)
|
Application
|
|
Q400NQR1
|
2~20
|
900~1800
|
Used for producing high-performance railway carriages, welded steel structures, etc.
|
|
Q450NQR1
|
2~20
|
900~1700
|
|
Q500NQR1
|
2~16
|
900~1700
|
|
Q550NQR1
|
2~16
|
900~1700
|
Construcția sistemelor de tranzit feroviar urban necesită standarde extrem de ridicate pentru selectarea oțelului. Forța și durabilitatea ridicată sunt caracteristicile de bază ale oțelului de înaltă calitate. Aceste caracteristici trebuie să se asigure că structura pistei poate rezista la sarcini grele și la utilizarea de înaltă frecvență pentru o lungă perioadă de timp. Gradele de oțel utilizate frecvent includ Q400NQR1, Q450NQR1, Q500NQR1, Q550NQR1, etc. Acești oțel corten au o rezistență excelentă la tracțiune și rezistență la oboseală. Compania noastră Combinat siderurgic
Dacă aveți vreun interesant pentru placa de oțel Corten, expedierea plăcii de oțel, bara de oțel, bara de oțel galvanizată sau orice produse legate de oțel, va fi liber să ne contateze.
Contact Now